Украинцы получили неожиданный источник подержанных машин

\"контроль\"

Неожиданный канал поставок открыли для себя поставщики бывших в эксплуатации автомобилей. Как оказалось, бизнес умудряется делать рекордные прибыли на поставке автомобилей из Крыма на подконтрольную властям часть Украины.

Неожиданный канал поставок открыли для себя поставщики
бывших в эксплуатации автомобилей. Как оказалось, бизнес умудряется делать
рекордные прибыли на поставке автомобилей из Крыма на подконтрольную властям
часть Украины.

Причина, которая сделала возможным, подобную миграцию
транспорта, банальна. В настоящее время цены на бывшие в эксплуатации
автомобили в Крыму де-факто приводятся в соответствие со среднероссийскими,
которые оказываются на 30-40% ниже аналогичных украинских, поскольку в России
подержанные машины стоят недорого. Вместе с тем, у владельцев автомобилей,
сохранивших украинские регистрационные знаки, нет никаких препятствий для
вывоза своего имущества на материковую часть страны с целью последующей
продажи.

Более того, на подобных операциях в настоящее время
построили свой бизнес значительные группы посредников. На средней иномарке.
бизнесмены могут заработать от 2 до 5 тысяч долларов США, в случае с
элитным транспортом, которого также достаточно
в Крыму, маржа может достигать и 10 тысяч долларов. Если предположить, что на
Украину может быть продана половина из 500 тыс. зарегистрированных по состоянию
на начало 2014 года автомобилей, то объем «рынка» может быть оценен в $0.5 —
$1.25 млрд., отмечает глава ВААИД Олег Назаренко.

Кроме того, он подчеркивает, что работа подобного бизнеса не
может быть налажена без поддержки силовых структур, в том числе таможни, МРЭО,
которые также имеют возможность заработка на сложившемся положении. Также лоббированием
интересов заинтересованных лиц он объясняет принятие в первом чтении
законопроекта о снижении акциза на б/у авто.