Неисправности рулевой рейки

От хорошей управляемости автомобиля напрямую зависит жизнь водителя и пассажиров. Современные машины оснащены гидроусилителем руля, который значительно облегчает вождение и позволяет водителю совершать сложные маневры на дороге. Однако, выход со строя рулевой рейки сразу же повышает вероятность ДТП, а учитывая тот факт, что современные автомобили передвигаются на очень высоких скоростях, неисправность данного узла смертельно опасна.

Главной причиной выхода со строя рулевой рейки являются плохие дороги. Даже очень осторожный водитель не застрахован от попадания в ямы и рытвины, которыми так богаты наши автодороги. Любителям преодолевать на авто бордюры также следует быть готовым к незапланированному ремонту рулевой рейки. Отрицательно сказывается на работоспособности данного узла дорожная пыль, которая забивает рабочие механизмы и выводит их со строя.

Если хотите максимально продлить срок службы рулевой рейки, избегайте проезда на полной скорости лежачего полицейского, не переезжайте поперек трамвайные пути, старайтесь не оставлять автомобиль на парковке с вывернутыми колесами, а также не делайте резких поворотов рулем при движении на непрогретом авто в холодное время года.

Любой водитель может определить, что рулевая рейка выходит со строя по следующим признакам:

  • Появление посторонних стуков в передней подвеске;
  • Автомобиль становится неуправляемым, а руль, буквально, вылетает из рук водителя;
  • Появление масляных луж под автомобилем во время длительной стоянки свидетельствует об износе сальников и прокладок, через которые подтекает жидкость ГУР;
  • Руль становится менее податливым, возникают сложности с поворотами;
  • Руль после крутого поворота не возвращается в первоначальное положение;
  • Наблюдается биение в руль при движении по прямой траектории или на поворотах.

В силу сложности конструкции рулевой рейки, не рекомендуется осуществлять самостоятельный ремонт данного узла, а обращаться по данному поводу к специалистам. Наиболее частой причиной выхода со строя рулевой рейки является износ сальника. К счастью, данная поломка не требует полной замены рулевой рейки, а решается путем замены сальников и прокладок. В продаже имеются ремкомплекты для рулевых реек, которые можно приобрести, пройдя сюда по ссылке.

Так как для замены сальника придется полностью разбирать рулевую рейку, специалисты рекомендуют одновременно осуществить замену всех износившихся деталей. Большинство рулевых реек ремонтопригодны, однако, в некоторых случаях может потребоваться полная замена данного узла автомобиля на новый.